L'esprit de la sortie                                                                . L'aller Le retour    Balade dimanche    Balade lundi	Organisée par    Domi alias Do² (CBR900)  & Alain  alias XXL (1100XX)         + Régis  alias Korben (FJR1300)     Inscriptions Liste des participants Ambiance de reco	Le gîte Le couvert Les soirées                                                       .    Détail des prestations
Cartes	Ne pas oublier	Références

• Faire de la moto évidemment (1200km sur 3jours, quand même), mais surtout passer de bons moments ensembles agrémentés de gastronomie, de culture...
• De Saint Nazaire à St Gilles-Croix-de-Vie, en passant par le Pays de Retz, la Côte de Jade, le passage du Gois.
• Profiter de belles journées printanières (si, si on y croit!) pour prendre de l'iode plein les naseaux.
• Le souhait des organisateurs: vous concocter une organisation béton avec un excellent rapport qualité/prix dans une formule unique "Forfait tout compris". A vous de juger.
• En résumé, voyage aller le samedi, arrivée vers 17h30 au gîte pour une dégustation d'huîtres et de Muscadet. Dîner et soirée tranquille au gîte. Dimanche, panier pique-nique sur l'Ile de Noirmoutier, visites (Château de Noirmoutier, Moulin de Rairé) et ballade jusqu'à St Gilles Croix de Vie. Lundi, la Côte de Jade avec moules-frittes sur la plage de St Brévin, puis retour tranquille sur la capitale à partir de 15h, via Saint Nazaire.

• Le Gois
• La première mention d'un passage à pied de l'île de Noirmoutier au continent remonte au VIIe siècle. Des pillards Normands avaient mis à sac la ville de Nantes et s'étaient réfugiés à Noirmoutier-en-l'île avec des otages. Profitant de la confusion née du partage du butin, les prisonniers ont pu s'échapper et traverser à pied.
• Damée, dallée puis bétonnée par endroit, cette chaussée a une origine naturelle. En effet, au moment du flot (marée montante), la ligne matérialisée par le Gois, localement dénommée "Pé", constitue le lieu de rencontre (nom scientifique "wantij") des eaux venants du nord de la baie et celles entrées par le sud au niveau du goulet de Fromentine. De cet affontement bi-quotidien, répété depuis plusieurs milliers d'années, a résulté une accumulation croissante de sédiments grossiers charriés par les forts courants. Durant le jusant (marée descendante), le Gois forme la ligne de partage des eaux de la baie, qui se "vidange" par ses deux ouvertures. On considère que le Gois, long de 4,150 km, est praticable deux heures avant et une heure et demie après la basse mer.
• Ayant longtemps joué le rôle de cordon ombilical de l'île, le Gois est demeuré l'une des principales attractions de la baie. Mais en raison des courants violents qui le traversent pendant le flot, il continue de représenter un danger pour les imprudents qui s'y engagent tardivement.
• Aujourd'hui les alluvions provenant en partie de la Loire continuent à se déposer en baie de Bourgneuf, formant des bancs et des chenaux qui n'existaient pas au XIXe siècle.
• L'étymologie du nom Gois, longtemps orthographié "Goâ", l'apparente au mot "gué", issu du bas-latin "guazzare" (traverser à gué) en passant par le roman "goiser" (se mouiller les pieds).
• Noirmoutier
• Aux temps préhistoriques, Noirmoutier n'était pas encore insulaire et formait un cap. Des monuments mégalithiques portent témoignage de son occupation. Puis au début de notre ère probablement, l'effondrement de la baie de Bourgneuf donne naissance à l'île d'Her, premier nom de Noirmoutier. L'Ile fut alors habitée par les Romains et les Gallo-Romains. Plus tard, la jonction dunaire avec l'îlot de Barbâtre puis les dépôts d'alluvions lui donnent son contour actuel.
• Mais l'histoire commence vraiment avec l'arrivée sur l'île, vers 674, du moine Saint Philbert qui va encourager les insulaires à mettre le sol de l'île en valeur (marais salants, agriculture, moulins à vent). Il mourra dix ans plus tard après avoir accompli l'essentiel de sa tâche et laissé, semble-t'il, une île relativement prospère et pacifique. Pour peu de temps, hélas. En effet au VIIIe siècle l'abbaye est dévastée par des pirates venant d'Espagne, Basques ou Sarrazins. Les Vikings prendront le relais sur les côtes pendant deux siècles. Sous la pression Normande, les moines et une grande partie de la population seront contraints d'abandonner l'île.
• De touts temps, l'île fut convoitée par les pirates, les corsaires et armées étrangères (Anglais, Hollandais, Espagnols) en raison de sa situation géopgraphique, mais aussi pour cette richesse qu'était alors le sel.
• L'époque historique la plus animée pour l'île fut certainement la Révolution. En effet, elle fut envahie tour à tour par les Royalistes et les Républicains au point qu'elle changea quatre fois de mains entre 1793 et janvier 1794, non sans avoir côuté beaucoup de sang. L'armée de la République aura le dernier mot. Plus de 1500 soldats vendéens seront exécutés en quelques jours et l'île deviendra la prison de la Vendée.

• Le marais salant
• Si elle a marqué tout le paysage du Marais Breton Vendéen, l'activité salicole est surtout représentée aujourd'hui sur l'île de Noimoutier. En 1980, on annonçait sa disparition totale. En effet le remplacement du sel par le froid pour conserver les aliments et la concurrence des productions industrielles de sel, ont entraîné un déclin rapide de l'activité depuis le début du vingtième siècle. Le dernier bâteau chargé de sel a quitté l'île en 1955. Les Noimoutrins ont fait valoir la qualité de leur production, particulièrement riche en oligo-éléments. Ils ont renforcé le rôle de la coopérative pour s'affranchir des négociants et réguler le cours du sel. Dès 1990, la surface des marais salants exploités se stabilisait et depuis, le mouvement de reprise s'est confirmé avec la remise en service de nombreuses exploitations par de jeunes sauniers. Depuis 1991, le tiers des marais abandonnés a été remis en état.
• L'action conjuguée du soleil et du vent provoque l'évaporation de l'eau de mer et, au dernier degré de saturation, la cristallisation du sel permet la récolte. Au cours de son circuit, l'eau passe d'une solution de 30g/l de sel à 300g/l. Elle est amenée par un étier (canal alimenté en eau de mer), et stockée dans un vaste bassin appelé "loire". Le saunier la fait passer ensuite, à mesure des besoins, par un circuit long et complexe de rigoles et de pièces d'eau où la circulation est ralentie par des chicanes.
• Toute cette hydrologie est réglée par d'infimes déclivités et des différences de niveau. Le saunier intervient en réglant le débit selon le temps et la vitesse d'évaporation. En fin de parcours, la récolte s'effectue dans les "oeillets", reconnaissables à la régularité de leurs alignements et aux "tables saunantes" rondes où l'on entasse le sel.
• Le marais salé
• Les marais salés sont le résultat de l'évolution naturelle des marais salants lorsqu'ils ne sont plus exploités. leur vocation devient l'élevage, sur les "bossis" qui séparent bassins et fossés. Une grande partie des terres anciennement gagnées sur la mer sont encore irriguées en eau salée.
• Sur l'île de Noirmoutier, les seuls marais sont des marais salés (ou salants). Dans le pays de Bourgneuf, Bouin, Beauvoir-sur-Mer, les marais salés sont parfois étroitement imbriqués aux marais doux. Ils sont alimentés en eau de mer par les étriers et toutes leurs dérivations qui forment un immense réseau de fossés tortueux, s'enfonçant parfois loin de la mer.
• L'hydrologie du marais est régulée selon des normes fixées par des syndicats de propriétaires. Ces syndicats ont en charge le fonctionnement des vannes, le contrôle des niveaux et l'entretien de ce réseau. Cet entretien est un travail sans fin, tant les kilomètrages de fossés à curer et de digues à réparer sont importants.
• En fin d'hiver et au cours du printemps, il est souvent nécessaire d'évacuer à cahque marée basse, l'eau douce ou saumâtre accumulée par les pluies.
• Au début de l'été, il faut profiter des dernières grandes marées pour amener l'eau salée ans les bassins de réserves qui alimenteront les marais salants et les bassins ostréicoles ou aquacoles selon les besoins. Ensuite durant l'été l'eau ne circule plus.
• En fin d'été, la chaleur et la ventilation ont fait évaporer une garnde partie de l'eau.  Dans les bassins et les fossés, le niveau a considérablement baissé et la salinité a augmenté. Les grandes marées de septembre permettent de reconstituer les réserves et lorsque la récolte de sel est achevée, parfois en octobre, on peut noyer les marais salants, manière la plus simple pour les maintenir en état durant la mauvaise saison.
• Le marais doux
• Malgré un passé salicole évident, cette partie du marais n'est plus irriguée par l'eau salée. C'est la plus ancienne terre gagnée sur la mer.
• Des parcelles moins exiguës, des fossés plus rectilignes et des reliefs plus doux forment ce plat pays qui jouxte le bocage et les premiers coteaux de l'ancien rivage. Consacré à l'élevage, le marais doux constitue un site idéal pour de nombreuses espèces animales et végétales.
• Malgré sa situation à proximité du bocage, le marais doux est aussi bas, voire plus bas que le marais salé. Cette situation engendre des conflits d'usage dans la gestion de l'eau, notamment à la saison des crues; L'agriculteur souhaite évacuer l'eau du printemps pour accélérer la pousse de l'herbe, mais les ostréiculteurs veulent pouvoir capter de l'eau salée, surtout pendant cette période de production intense. Un règlement instaure des cotes à partir desquelles l'éclusier doit ouvrir ses vannes à marée descendante, à l'écluse du Grand Pont à Beauvoi-sur-Mer, à celle du Pont-Neuf à la Barre-de-Monts...
• Le marais est un milieu articifiel, sa survie dépend des activités humaines et de l'entretien des réseaux hydrauliques. Cet espace particulier privilégie les activités économiques.
• Le bocage
• Deux fois au cours des 6000 dernières années, le niveau des mers s'est élevé par fonte des glaces polaires, suite au réchauffement de la planète. A chaque fois Bouin devenait une île, Bourgneuf-en-Retz un port et Beauvoir-sur-Mer un promontoire. Durant ces périodes, l'océan déposait au fond du golfe de Machecoul, aujourd'hui réduit à la baie de Bourgneuf, les alluvions qui allaient constituer le Marais Breton Vendéen. C'est seulement au début de notre ère , lorsque le niveau de l'océan s'est suffisamment stabilisé, que l'homme a conquis de nouvelles terres sur l'estran peu à peu transformé en marais salé puis en marais doux.
• Dès qu'on s'élève au dessus de l'ancienne mer, on retrouve des arbres des haies, des cultures, des villages. Le contraste est assez marqué pour induire des différences de mode de vie entre "maraichins" et "bocains".
• Maraîchins et bocains, habitants du marais et du bocage, se voyaient de loin et se jalousaient un peu. les Maraîchins étaient réputés pour ne manquer de rien, à cause de la diversité de leurs ressources : jamais de disette dans le marais grâce aux anguilles et aux coquillages de l'océan tout proche. Et les Maraîchins disaient des Bocains qu'ils n'avaient pas à se plaindre, ne se fatigant pas beaucoup : vu du marais, le bocage semblait un paradis luxuriant. Pas de bois dans le marais : pour en obtenir les Maraîchins le demandaient aux fermes du bocage en échange de cendres de bousat, car on brûlait les bouses séchées pour se chaffer dans les bourrines (habitat traditionnel du marais). Mais souvent en fin d'hiver, quand les salaisons commençaient à manquer, les Bocains s'invitaient dans les bourines du marais pour y partager un plat d'anguille, moyennant une grosse motte de beurre. Ainsi les différences apparaissaient comme une complémentarité, générant toute une économie croisée et de nombreux mariages entre les deux communautés.

• L'ordre de grandeur de la ballade sera de 200 km.
• Les prix des visites ne sont pas compris dans la prestation et sont donc à charge individuelle.
• Le but de cette journée sera de visiter
• l'île de Noirmoutier en passant par le passage du Gois et le Pont de Fromentine,
• et la partie continentale du pays du Gois en passant par les marais salés et le littoral jusqu'à St Gilles-Croix-de-Vie.
• Les visites prévues sont :
• Le musée du Château de Noirmoutier,
• Le moulin de Rairé à Sallertaine
• Le repas de midi, compris dans l'inscription, sera un Pique nique composé par la Ferme Auberge et pris sur la plage des Dames au bois de la Chaise
• Départ vers 9h30 en direction de Noirmoutier par le pont de Fromentine
• Circuit sur l'île: Barbâtre, La Guérinière et L'Epine en suivant le littoral au plus près jusqu'à La Bosse, d'où on rejoindra Noirmoutier par une petite route à travers les marais salants.
• A Noirmoutier, visite du Château ou quartier libre jusqu'à 11h00  maxi.
• Départ vers l'Est, pour rejoindre par Le Sableau, le bois de la Chaise.
• Direction la pointe des dames, Le Grand Viel, La Madeleine et la Pointe de l'Herbaudière, c'est à dire le littoral Nord de l'Ile.
• A L'Herbaudière, retour par la D5 vers Noirmoutier qu'on traverse pour rejoindre la plage des Dames dans le bois de la Chaise.
• Pique Nique puis éventuellement café en terrasse à Noirmoutier au plus tard jusqu'à 14h30.
• Départ vers le Gois. Attention de ne pas rouler trop au bord de la chaussée dallée par endroit, et lors des arrêts éviter de poser le pied sur des algues (ça glisse).
• Plein d'essence à Beauvoir-sur-Mer.
• Prendre la direction de Challans par la D948 jusqu'à Saint Gervais, où on prend à droite la D59 jusqu'à Saint Urbain.
• A Saint Urbain prendre la direction de Sallertaine par la D103 jusqu'au moulin de Rairé.
• Visite du moulin et du musée de la meunerie, ou quartier libre (17h maxi)
• Rejoindre Saint-Jean-de-Monts par la D119 pour profiter des derniers rayons de soleil sur la plage des Demoiselles.
• Suivre le littoral jusqu'à Saint-Gilles-Croix-de-Vie en passant par la Corniche Vendéenne.
• Reprendre la direction de Saint-Jean-de-Monts par la D38 jusqu'au lieu dit Le Pissot où on prend tout droit la D59 vers Le Perrier et Saint Urbain.
• Retour sur Bouin par Beauvoir ou par les petites routes des marais.

	Le CHATEAU - Place d'Arme à Noirmoutier (02 51 39 10 42 - 02 51 39 24 55). Place forte du XIè siècle, le Musée du Château présente des collections constituées depuis 1884. Chaque niveau d'exposition aborde les diverses thématiques, reflets du patrimoine noirmoutrin : les vestiges d'un   siècle d'archéologie sont rassemblés au château, ainsi que la plus importante collection de France de   faïence anglaise.  L'espace consacré à la marine garde pour mémoire le passé insulaire : le quotidien des capitaines au long cours, les souvenirs de voyages lointains..  La vie du musée s'articule autour des collections permanentes mettant en valeur l'histoire locale et les expositions temporaires. La section Beaux-Arts permet de découvrir le passé artistique de l'île, tandis que les manifestations estivales ouvrent le champ de la création à différentes productions graphiques. Au terme de votre visite, laissez-vous guider le long des remparts et venez prendre possession de l'île d'un seul regard, au sommet du donjon. Renseignements pratiques :    Du 10 février au 17 juin et du 17 septembre au 5 novembre, sauf le mardi de 10h à 12h30 et de 14h à    17h30. En saison du 18 juin au 16 septembre, de 10h à 19h tous les jours.
	Le moulin de Rairé, à Sallertaine, est le seul moulin à vent en France à n'avoir jamais cessé de moudre par la seule force du vent.         Renseignements pratiques :    Visite commentée du moulin et visite libre du musée de la meunerie, de 14h à 18h les jours fériés. 02 51 35 51 82
	Autres visites possibles...
	Découvrez le métier du saunier sur son marais salant. Vente de Fleur de sel, sel marin, salicornes.
	Chèvrerie  Route de l'Herbaudière à Noirmoutier Elevage de chèvres et fabrication de fromages ainsi que musée du fromage. Atelier de tissage laine mohair.  Ouvert tous les jours de 9h à 12h45 et de 14h30 à 19h00 Tél : 02 51 39 16 19 - Fax: 02 51 39 17 78- Aire de Pique-nique Tarifs : adulte : 11f, enfants de 7 à 12ans : 9f.  Vente sur place de fromages, produits régionaux, laine mohair.
	Le lac de Grand-Lieu,  Aux portes de Nantes, s'étend l'un des plus grands lacs de France : le Lac de Grand Lieu. Réserve naturelle de 6 300 hectares issue d'effondrements tertiaires et quaternaires. Lac aux multiples visages selon les saisons, le lac de Grand-Lieu possède une richesse naturelle exceptionnelle, et notamment ornithologique avec la plus grand héronnière de France, visible du port de pêche de Passay.

St Gilles-Croix-de-Vie

• Le but de cette journée sera de visiter la Côte de Jade en passant par Pornic et la Pointe St Gildas
• Le repas de midi, compris dans l'inscription, sera pris dans un restaurant sur la plage de St Brévin.
• Environ 40 km de petites routes en bord de mer.

• Départ 9h30 par la D758 direction Bourgneuf-en-Retz puis D13 direction Pornic jusqu'à Prigny où on prend à gauche pour suivre le littoral au plus près.
• A Pornic, pause café.
• Prendre la Direction de la Pointe Saint Gildas.
• Suivre le littoral au plus près jusqu'à Saint Brévin.
• Faire le plein d'essence.

La Côte de Jade                  S'étirant de l'estuaire de la Loire à la baie de                 Bourgneuf réputée pour ses huîtres, la Côte de Jade                 offre une étonnante variété de paysages : éperons                 rocheux, vastes plages de sable clair ponctuées de                 ports de pêche ou de plaisance, criques sablonneuses,                 sans oublier la célèbre Pointe Saint-Gildas

 Ferme auberge de M et Mme PAIRE Le Jaunay 02 51 49 12 11.

Situé à Bouin dans un petit village du littoral entre Pornic et Beauvoir-sur-Mer, à 10 km du Passage du Gois (50 km à l'Ouest de Nantes) Au coeur du marais breton vendéen cette Ferme Auberge  propose aussi une formule séjour. Cinq chambres pouvant accueillir de 2 à 3 personnes en lits simples ou doubles.
Les spécialités sont : magret, confit, foie gras, agneaux de prés salés de Bouin, fruits de mer, anguille grillée sur Sarments.
Vente de produits fermiers : Foie gras entier de canard mi-cuit ou en conserve, magret, confit, rillette, magret fumé, terrine de foie gras.

• Le repas du samedi midi sera un pique nique à Clisson au bord de l'eau. Chacun aura prévu son pique nique dans ses bagages.
• En dehors due ce Pique nique de samedi midi, tous les autres repas sont compris dans l'inscription.
• Le repas du samedi soir et du dimanche soir seront pris à la Ferme Auberge.
• La cuisine sera simple mais de qualité et couleur terroir : Terrine, Salade de Gésiers, Aiguillette, Gigot, Clafoutis pruneaux et fondant chocolat, tout cela dans le désordre (vous verrez bien).  Les apéritifs et les boissons, en dehors du vin prévu avec le repas, ne sont pas compris dans la prestation.
• Les petits déjeuners de dimanche et lundi sont compris.
• Le repas de Dimanche midi sera un panier pique-nique proposé par la Ferme Auberge
• Le repas du lundi midi sera pris dans un restaurant sur la plage de St Brévin: à priori formule unique Moules-frittes pour tout le monde

• Les joueurs de Tarot et Belotte sont les bienvenus. Mais n'oublions pas qu'il s'agit d'une ferme auberge et que nous ne seront pas seuls. En particulier, l'extinction  des feux interviendra avant minuit (nos hôtes travaillent le lendemain, eux.
• Bien sûr c'est quartier libre pour tout le monde. Toutefois, les organisateurs ne souhaitant pas reprendre les motos après le repas, toute sortie nocturne serait par définition réalisée en dehors du moto club.

• Le Printemps ne sera pas forcemment au rendez-vous. Avec un peu de chance il fera beau mais mieux vaut ne pas oublier la combinaison de pluie et des vêtements chauds. A noter qu'il n'est pas envisagé d'annuler la sortie pour cause de pluie, et qu'en conséquence toute défection de dernière minute ne pourra prétendre à un remboursement même partiel des frais engagés.
• Respecter les règles de sécurité, notamment les distances de sécurité.
• Il faut impérativement savoir nager pour s'aventurer sur le passage du Gois. ;=)
• Avant le départ les non-adhérents devront remplir un formulaire précisant les coordonnées de leur assurance, ainsi que d'une personne à joindre en cas de pépin, et toute remarque utile sur les traitements médicaux en cours ou à éviter (allergies). De plus il signeront une décharge de responsabilité pour le Levallois Moto Club.
• L'encadrement de la ballade par les organisateurs commence le samedi à l'aire de Limours-Janvry et se termine le lundi soir au point de séparation (à priori Aire de Limours-Briis-s/s-Forges). Ceux qui voudraient faire le retour en dehors du cadre du moto club sont priés de le signaler avant le départ.
• Les consignes de roulage du moto club (quinconce) sont de rigueur (plus de précisions sur le site du moto club ou en lire ci-après la reproduction).
• Il s'agit d'une location d'un gîte en Ferme Auberge avec un état des lieux de sortie. Ce qui signifie qu'il faudra le restituer dans l'état où il nous aura été confié.
• Pas la peine de prévoir de sac de couchage, les draps sont fournis. Penser à défaire les lits dimanche matin.
• Apporter le petit déj au lit des organisateurs et ensuite astiquer leurs motos
• Le contenu des prestations peut encore évoluer.

 

NOS CONSIGNES DE CIRCULATION CONSIGNES AVANT LE DEPART …faire le plein d'essence et avoir une moto en bon état de marche.... …avoir une tenue adéquate : bottes, veste solide, pantalon , casque et gants…      CONSIGNES PENDANT LA BALADE Afin de garantir à chacun d'entre vous une sortie dans de bonnes conditions de sécurité quelques consignes sont données ci dessous , que vous êtes invité à respecter. ROULER EN QUINCONCE Rouler en décalage , à droite ou à gauche, de la moto qui vous précède ( selon la position de celle ci sur la route ) en gardant une distance de freinage correcte ( 10 m environ ) Dans les virages, se mettre en file indienne , toujours à bonne distance, et revenir en quinconce à l'issue du dit virage La moto de queue se tient au milieu de la voie RESPECTER L' ORDRE DE MARCHE ETABLI L'ordre de marche établi tient compte des niveaux différents de conduite et de la nécessité d'encadrer les moins aguerris et ceux que nous ne connaissons pas et dont nous ignorons les modalités de conduite.  Nos balades sont touristiques et non sportives. Les nouveaux s'insèrent un par un entre les adhérents et gardent la place qui leur été fixée au départ. Les plus rapides sont en queue, les moins rapides derrière l'organisateur. EN CAS DE PANNE de l'un d'entre nous ne pas s'arrêter en paquet autour de la moto en panne mais s'arrêter un peu au delà et en deçà , à une distance raisonnable les uns des autres ( 15/20m environ ), en marge de sécurité Rappel du code de circulation motarde en groupe CHACUN EST RESPONSABLE DE LA MOTO qui est DEVANT LUI et de CELLE QUI EST DERRIERE LUI et ne doit en aucun cas prendre de risque pour rattraper celui qui précède Dés que l'on ne voit plus personne dans son rétro à l'arrière ralentir fortement jusqu'à ce que le suivant rejoigne, voir s'arrêter dans les conditions décrites ci dessus, clignotants ou warnings mis. De façon générale chacun doit veiller à ce que celui qui est immédiatement derrière suive et cela particulièrement au feu rouge. Prévenir celui qui est devant par un coup de klaxon afin de ralentir si besoin est. La moto de TETE doit être attentive à l'ensemble des mouvements derrière elle IMPERATIVEMENT RESPECTER LES LIEUX DE REGROUPEMENT et repartir dans l'ordre de marche pré-établi au départ lorsque l'organisateur en donne le signal. RAVITAILLEMENT EN ESSENCE Tous les participants doivent faire le plein en même temps lorsque le ravitaillement est prévu.  Les arrêts essence s'ajustant au plus petit réservoir.

• Sont inclus dans la prestation fournie pour 95 € :

• Sont exclus  :

• Les photos présentées appartiennent à leurs auteurs.
• Elles sont tirés, ainsi que certains commentaires des sites web touristiques.
• Ces reproductions partielles n'ont d'autre but qu'un usage privé non lucratif dans le cadre de la visite touristique de cette région.

Rendez-vous fixé samedi à 13h à l'aire de Limours Janvry sur l'A10, pour la reco en 1 jour et demi d'une sortie de 3jours, c'était assez gonflé. C'est ce que nous nous sommes finalement dit de retour à Paris le dimanche soir avec 1200km dans les bras. Bon en trois jours cela ne devrait pas poser le moindre problème, si ce n'est l'incertitude sur la météo. Car là, il faut bien dire que nous avons été gâtés. Un soleil de printemps...  HHhhhmmmm. Peut-être un poil trop de vent de côté lors de l'aller, mais pas vraiment gênant pour tenir le rythme de la cavalerie:  CBR1100 et 900 pour XXL et Do² et FJR1300 pour Korben et Ti².
Ancennis: ras le bol du paysage qui défile, nous décidons de quitter l'autoroute, pour se diriger vers Clisson à la recherche d'un lieu de pique-nique pour le voyage de l'aller. Objectif atteint avec la découverte d'une aire de pique nique au bord de l'eau en contrebas du superbe château de Clisson. Le café pourra être pris dans la ville haute sous les halles qui peuvent aussi accueillir les motos (cela pourra être aussi un plan de secours pour le pique nique en cas de pluie).
Petits virolos sur la route du Muscadet, pour rejoindre le Lac de Grand Lieu : Bôf. On zappera probablement lors de la sortie.
Et il commence à faire nuit, vite... De grandes lignes droites à travers les marais pour rejoindre Bouin et la Ferme Auberge. Bien contents d'être arrivés.
Le dîner est royal (tout est fait maison, évidemment) accompagné d'un breuvage choisi par Do² (évidemment).
Lever de bonne heure avec un soleil éclatant pour se diriger rapidement vers le passage du Gois. Alors là c'est génial. Cela vaut le voyage, comme le tour de l'île de Noirmoutier. Au repas les discussion vont bon train : caisses d'abord, les nanas cassent à fond et y'en a deux qui font un peu la gueule de s'entendre dire qu'ils ont des goûts de chiotte! Moto c'est déjà moins l'unanimité avec Do² qui casse du FJR alors que ma passagère est beaucoup plus réservée (peut-être a-t'elle eu peur de rentrer en stop ou derrière le CBR900?). Enfin mon meilleur souvenir de ce repas restera encore la troussepinette (l'apéro maison).
L'après-midi s'enchaîne très vite. Un petit saut au moulin de Rairé pour vérifier l'intérêt de la visite, puis direction St Gilles envahit par les caisseux du dimanche.
Et comme si cela ne suffisait pas, Do² réclame de descendre aux Sables d'Olonne. Aussitôt dit, aussitôt partis. VVVvvvvvrrrrooommm. Ouaip bon, ecore des caisseux partout! Il faut dire qu'il fait vraiment très beau.
Départ vers 19h, via la Roche sur Yon, Nantes, Angers et Le Mans...  et arrivée à...  2h du mat, complètement cassés. Si si on a fait quelques pauses!